Berbagiruang.com – Berikut adalah Kumpulan Soal Pilihan Ganda dan Kunci Jawaban Pemeliharaan Sasis dan Pemindah Tenaga Kendaraan Ringan Tentang Perawatan Sistem Suspensi yang terdiri dari 30 soal pilihan ganda. Dengan adanya soal latihan ini semoga bisa sebagai bahan pembelajaran dan latihan sebelum menghadapi ujian.
Kumpulan Soal Pilihan Ganda dan Kunci Jawaban Pemeliharaan Sasis dan Pemindah Tenaga Kendaraan Ringan Tentang Perawatan Sistem Suspensi
1. Diberikut ini merupakan cara cara pemeriksaan beberapa komponen pada sistem suspensi, kecuali ….
A. Pemeriksaan pada pin silinder *
B. Pemeriksaan pada pegas koil
C. Pemeriksaan pada shock absorber
D. Pemeriksaan pada strut bar
E. Pemeriksaan pada stabilisator
2. Memastikan tidak ada bagian yang retak dan dilakukan dengan cara meletakannya pada V blok merupakan cara pemeriksaan pada ….
A. pin silinder
B. pegas koil
C. shock absorber
D. strut bar *
E. stabilisator
3. pastikan tidak ada kebocoran minyak dan gas merupakan cara pemeriksaan pada ….
A. pin silinder
B. pegas koil
C. shock absorber *
D. strut bar
E. stabilisator
4. pastikan tidak ada retak dan aus serta ukur tinggi bebas pegas sesuai dengan buku manual atau sesuai dengan jenis mobil yang diperiksa merupakan cara pemeriksaan pada ….
A. pin silinder
B. pegas koil *
C. shock absorber
D. strut bar
E. stabilisator
5. karet-karet pengikat dalam keadaan terpasang, dan karet pada frame tidak ada yang retak merupakan cara pemeriksaan pada …
A. pin silinder
B. pegas koil
C. shock absorber
D. strut bar
E. stabilisator *
6. keamanan dan kenyamanan berkendara sangat dipengaruhi oleh kondisi ….
A. Pemeliharaan sasis
B. Sistem suspensi *
C. Suspensi wishbone
D. Transmisi manual
E. gardan
7. salah satu perawatan sistem suspensi secara umum dapat dilakukan dengan cara ….
A. Mengenal cara kerja shock absorser
B. Memeriksa strut bar
C. Elakukan spooring
D. Menggerakkan lengan suspensi
E. Mengecek kekencangan baut-baut penghubung *
8. Dibawah ini yang bukan merupakan pemeriksaan kekenduran ball joint bawah terhadap lower sam yaitu ….
A. Pastikan kendaraan sudah disangga dengan aman
B. Pastikan roda depan telah lurus posisinya dengan tekan pedal rem
C. Berikan pelumas padat/grease pada bushing/bantalan *
D. Dongkak bagian depan kndaraan dan topang denga penyangga
E. Gerakan roda samping kanan smaping kiri dan pastikan tidak ada gerakan yan berlebihan
9. Batas bebas limit pada pemeriksaan pegas koil adalah ….
A. 273 mm *
B. 373 mm
C. 732 mm
D. 372 mm
E. 233 mm
10. Suatu kegiatan yang dilakukan dengan sengaja bertujuan untuk menjadikan komponen atau peralatan dalam kondisi siap pakai disebut ….
A. pemeliharaan
B. perawatan *
C. pemeriksaan
D. pemindahan
E. perusakan
11. menjaga kestabilan roda mobil merupakan fungsi dari ….
A. stabilisator
B. shockbreaker
C. bushing arm
D. tie-rod, end tie-rod dan ball joint
E. spooring dan balancing *
12. komponen bushing arm memiliki bahan dasar ….
A. kayu
B. plastik
C. karet *
D. logam
E. alumunium
13. merendam getaran pada sambungan antarkomponen suspensi dari logam tersebut merupakan fungsi dari …
A. stabilisator
B. shockbreaker
C. bushing arm *
D. tie-rod, end tie-rod dan ball joint
E. spooring dan balancing
14. ball joint berfungsi untuk menopang ….
A. Knuckle arm *
B. Bushing arm
C. Tie-rod
D. spooring
E. balancing
15. tie-rod, end tie-rod dan ball joint terbuat dari bahan .…
A. kayu
B. plastik
C. karet
D. logam *
E. alumunium
16. akan mengalami keausan seirig dengan berjalaannya waktu atau masa pemakaian sertta penggunaan yang tidak tepat merupakan salah satu komponen sistem suspensi yaitu
A. stabilisator
B. shockbreaker *
C. bushing arm
D. tie-rod, end tie-rod dan ball joint
E. spooring dan balancing
17. meneruskan gaya belok dari kemudi ke roda-roda merupakan fungsi dari ….
A. stabilisator
B. shockbreaker
C. bushing arm
D. tie-rod, end tie-rod dan ball joint *
E. spooring dan balancing
18. kerusakan pada bushing akan menyebabkan ….
A. Keretakan komponen
B. Suara berisik *
C. Kerusakan mesin
D. Getaran pada kendaraan
E. overheat
19. salah satu cara pencegahan agar komponen tie-rod, end tie-rod dan ball joint tidak cepat rusak adalah….
A. Gunakan kecepatan tinggi saat mobil melintasi jalan berlubang
B. Bersihkan kotoran dengan air bertekanan tinggi *
C. Angkut beban melebihi batas
D. Melakukan perawatan pada bushing arm
E. Biarkan jika terjadi keausan
20. Mengamati bentuk ciri fisik dan komponen tersebut untuk mengetahui komponen tidak hasul dan seperti terjadi gesekan merupakancara pengecekan pada …
A. stabilisator
B. shockbreaker
C. bushing arm
D. tie-rod, end tie-rod dan ball joint *
A. spooring dan balancing
21. sistem suspensi poros kaku disebut juga dengan ….
A. Aksel arm
B. truck
C. Control rigid
D. Control arm
E. Aksel rigid *
22. Roda dalam satu poros dan dihubungkan dengan poros kaku disebut ….
A. Sistem suspensi
B. Suspensi utama
C. Suspensi indpenden
D. Suspensi dependen *
E. Komponen suspensi
23. Kumpulan komponen tertentu yang berfungsi meredam kejutan atau getaran yang terjadi pada kendaraan disebut ….
A. Sistem suspensi *
B. Suspensi utama
C. Suspensi poros kaku
D. Suspensi dependen
E. Komponen suspensi
24. Suspensi memiliki … jenis
A. 2 *
B. 3
C. 4
D. 5
E. 6
25. Dibawah ini yang merupakan salah satu jenis suspensi adalah …
A. Suspensi arm
B. Komponen suspensi
C. sistem suspensi
D. suspensi utama
E. suspensi bebas *
26. salah satu keuntungan suspensi tipe rigid adalah ….
A. Dapat menyerap getaran
B. Dapat menopang hingga beban berlebih
C. Designnnya bagus
D. Harganya terjangkau
E. Konstruksinya sederhana dan kuat *
27. Menopang bodi pada aksel dan memelihara letak geometris antara bodi dan roda-roda merupakan ….
A. Struktur sistem suspensi
B. Tipe sistem suspensi
C. Jenis sistem suspensi
D. Fungsi sistem suspensi *
E. Komopnen sistem suspensi
28. Supaya suspensi dapat menjalankan fungsinya dengan baik, untuk itu suspensi harus dapat ….
A. Mengantar gerakan roda *
B. Memperbesar getaran bodi
C. Memungkinkan roda tidak menapak pada jalan
D. Memastikan roda tetap keras di jalan
E. Memperhatikan gesekan rod dengan jalan
29. Pada suspeni poros pejal, roda kiri dan roda kanan dihubungan oleh …
A. Aksel tunggal *
B. Peredam kejut
C. Ball joint
D. tramping
E. aksel pegas
30. masing masing pada roda kiri dan kanan bergerak bebas tanpa saling memengaruhi disebut …
A. Suspensi utama
B. Suspensi poros kaku
C. Suspensi dependen
D. Komponen suspensi
E. suspensi independent *
