Berbagiruang.com – Berikut adalah Kumpulan Soal Pilihan Ganda dan Kunci Jawaban Pemeliharaan Sasis dan Pemindah Tenaga Kendaraan Ringan Tentang Perawatan Transmisi Otomatis yang terdiri dari 30 soal pilihan ganda. Dengan adanya soal latihan ini semoga bisa sebagai bahan pembelajaran dan latihan sebelum menghadapi ujian.
Kumpulan Soal Pilihan Ganda dan Kunci Jawaban Pemeliharaan Sasis dan Pemindah Tenaga Kendaraan Ringan Tentang Perawatan Transmisi Otomatis
1. Berdasarkan posisi penggeraknya, transmisi otomatis dibagi menjadi ….
A. 2 macam *
B. 3 macam
C. 4 macam
D. 5 macam
E. 6 macam
2. Berikut cara mudah merawat transmisi otomatis mobil, kecuali ….
A. Memeriksa dan mengganti oli secara teratur
B. Memposisikan transmisi otomatis secara tepat
C. Hindari tancap gas secara tiba-tiba
D. Tidak memanaskan mobil sebelum bepergian *
E. Hindari kebiasaan melakukan setengah kopling
3. Transmisi yang perpindahan giginya terjadi secara otomatis berdasarkan beban mesinl disebut ….
A. Transmisi mesin
B. Transmisi oli
C. Transmisi otomatis *
D. Transmisi manual
E. Transmisi kendaraan
4. Tahan netral start switch pada posisinya dan kencangkat bautnya, dengan momen ….
A. 50 kg/cm
B. 55 kg/cm *
C. 95 kg/cm
D. 100 kg/cm
E. 60 kg/cm
5. Idealnya oli transmisi otomatis mobil diganti setiap … setelah digunakan
A. 50.000 km *
B. 20.000 km
C. 15.000 km
D. 55.000 km
E. 25.000 km
6. Pada posisi netral dilambangkan dengan huruf ….
A. E
B. N *
C. C
D. O
E. T
7. Pada pemeriksaan komponen transmisi otomatis, jika throttle valve tidak terbuka penuh mka setel ….
A. Shift lever
B. Stopper valve
C. Selector lever
D. Shift selector
E. Accelerator link *
8. Dibawah ini yang merupakan transmisi yang dipakai pada kendaraan mesin depan penggerak depan adalah ….
A. Rear drive
B. propeller
C. Front wheel drive *
D. transaxle
E. shift cable
9. oli tercampur air ditandakan dengan oli berwarna ….
A. cokelat *
B. hitam
C. bening
D. kekuningan
E. hijau pekat
10. sebelum memasang discs yang baru, rendamlah dengan ATF paling sedikit selama ….
A. 5 menit
B. 15 menit *
C. 25 menit
D. 35 menit
E. 45 menit
11. Hub pada pemeriksaan kopling satu arah nomer satun harus bebas jika diputar ke arah ….
A. tengah
B. bawah
C. atas
D. kiri
E. kanan *
12. diameter maksimum dial indkator pada sun gear adalah ….
A. 22,025
B. 22,046
C. 22,096 *
D. 22,045
E. 22,026
13. Hub pada pemeriksaan kopling satu arah nomer satun harus terkunci jika diputar ke arah ….
A. Tengah
B. Bawah
C. Atas
D. kiri *
E. kanan
14. memeriksa check ball dapat dilakukan dengan cara ….
A. Menggoyangkan piston *
B. Meihat udara bertekanan rendah
C. Merendam ATF
D. Mengganti semua discs
E. Membersihkan area ball
15. Pegang intermediate shaf pada ragum dengan bantalan lunak merupakan salah satu langkah dari pemeriksaan .…
A. Overdrive brake
B. Counter drive gear *
C. Rear planetary
D. Forward clutch
E. Direct clutch
16. Memeriksa driver gear merupakan salah satu langkah dari pemeriksaan
A. Torque converter
B. Oil pump *
C. Overdrive control system
D. Shift cable
E. thorttle
17. dibawah ini yang bukan merupakan langkah pemeriksaan OD off indicator adalah ….
A. Putar kunci kontak ON
B. Periksa water temperature switch
C. Lepaskan konektor solenoide *
D. Sambungkan konektor temperature switch
E. Lepaskan konektor temperature switch
18. Dibawah ini yang merupakan salah satu cara memeriksa OD ECU yang hanya pada beberapa model adalah ….
A. Lepaskan kick down foot switch connector
B. Ganjal roda belakang *
C. Hubungkan konektor kick down foot switch
D. Periksa kick down pressure switch
E. Lepaskan valve body
19. Jika clearance pada pemeriksaan driven gear melebihi harga maksimum, dapat diganti dengan ….
A. Torque converter
B. Oil pump *
C. Pump body
D. Fealer gauge
E. Ring gear
20. Ketebalan 9,440 – 9,456 pada drive dan driven gear ditandai dengan huruf…
A. A *
B. B
C. C
D. D
E. E
21. Tanda C pada drive dan driven gear memiliki ketebalan sebesar ….
A. 9,408 – 9,424
B. 9,424 – 9,440
C. 9,440 – 9,456
D. 9,456 – 9,474
E. 9,474 – 9,490 *
22. Ketebalan flange pada pemerikssaan piston stroke adalah ….
A. 0,10 – 0,77 mm
B. 1, 00 – 1,17 mm
C. 2,00 – 2,27 mm
D. 3,00 – 3,37 mm *
E. 4, 00 – 4,47 mm
23. Posisi tuas roda gigi yang mengizinkan kendaraan untuk bergerak mundur adalah ….
A. Reserve (R) *
B. Park (P)
C. Drive (D)
D. Manual low (L)
E. Manual second (2)
24. Posisi tuas roda gigi yang mengizinkan kendaraan untuk parkir adalah …
A. Reserve (R)
B. Park (P) *
C. Drive (D)
D. Manual low (L)
E. Manual second (2)
25. Posisi tuas roda gigi yang mengizinkan kendaraan untuk mengemudikan kendaraan secara normal adalah …
A. Reserve (R)
B. Park (P)
C. Drive (D) *
D. Manual low (L)
E. Manual second (2)
26. Posisi tuas roda gigi yang mengizinkan kendaraan untuk mengunci transmisi pada gigi satu adalah….
A. Reserve (R)
B. Park (P)
C. Drive (D)
D. Manual low (L) *
E. Manual second (2)
27. Posisi tuas roda gigi yang mengizinkan kendaraan untuk mengunci transmisi pada gir dua dengan tujuan mendapatkan torsi yang lebih tinggi adalah….
A. Reserve (R)
B. Park (P)
C. Drive (D)
D. Manual low (L)
E. Manual second (2) *
28. Komponen yang berfungsi untuk menahan supaya front planetary carier berputar berlawanan jarum jam adalah ….
A. One way clutch 1 *
B. One way clutch 2
C. Reserve break
D. 2nd brake
E. 2nd coast brake
29. Komponen yang berfungsi untuk menahan putaran front planetary carier adalah …
A. One way clutch 1
B. One way clutch 2
C. Reserve break *
D. 2nd brake
E. 2nd coast brake
30. Komponen yang berfungsi untuk menahan one way clutch 1 supaya front dan rear sun gear berputar berlawanan jarum jam adalah …
A. One way clutch 1
B. One way clutch 2
C. Reserve break
D. 2nd brake *
E. 2nd coast brake
Itu lah Kumpulan Soal Pilihan Ganda dan Kunci Jawaban Pemeliharaan Sasis dan Pemindah Tenaga Kendaraan Ringan Tentang Perawatan Transmisi Otomatis semoga bermanfaat dan bisa menjadi bahan latihan untuk mengasah materi lebih dalam. Semoga bermanfaat.
